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Gel, neige, verglas, brouillard…, l’hiver rend souvent les conditions de circulation difficiles. À la montagne, c’est encore pire. C’est pourquoi vous devez pouvoir compter sur votre véhicule, le protéger, l’entretenir et prévoir les équipements de circonstance. « Outre les règles de prudence, explique legio, je pense qu’il faut anticiper toutes les situations possibles et bien sûr, prévoir ce qui peut être nécessaire en fonction de la trajectoire empruntée ». Attention, les pannes se produisent plus souvent lorsqu’il fait froid. Une batterie en bout de course peut par exemple lâcher lors d’une tentative de démarrage. Et parfois dans l’endroit le plus reculé possible.
Que prendre d’essentiel ?
Les basiques tout d’abord. « Il faut toujours avoir une boîte d’ampoules dans son véhicule, commente Gary, ainsi qu’une lampe torche, frontale de préférence, une couverture de survie, des gants chauds et une pelle ». Pliante, c’est encore mieux, elle prendra ainsi moins de place dans votre coffre. « N’oubliez pas le triangle de signalisation et le gilet de sécurité à avoir toujours sous la main ». D’ailleurs, été comme hiver, ils doivent se trouver dans l’habitacle de votre véhicule. De même, il est utile en toute saison de posséder une bombe anti-crevaison. À cela, vous pouvez ajouter une boîte d’allumette et/ou un briquet afin par exemple de chauffer la clé si la serrure est gelée.
Que doit on acheter ?
Vous devez par ailleurs investir quelques euros afin d’acheter les incontournables bombe de dégivrage ou talc antigel pour le pare brise et les vitres ou pour dégeler la serrure. « Dans votre liste de courses, pensez aussi à prendre un bidon de lave-glace antigel et bien sûr, la raclette pour les vitres ». La raclette ou le grattoir s’avèrent totalement indispensables pour obtenir la meilleure visibilité possible dès le démarrage grâce à des surfaces vitrées dégagées.
Que peut-on emprunter ?
« En revanche, on peut se faire prêter les chaînes ou les chaussettes pour pneus en cas de neige ou de verglas annoncés, ajoute Gary. Mais si vous possédez déjà des pneus neige, il est rare de devoir chaîner en plus ». Très utile pour un usage régulier, les chaînes peuvent laisser place aux chaussettes si le besoin se fait plus rare. Un kit chaînes ou chaussettes s’emprunte, surtout si vous habitez dans une région où les flocons tombent peu souvent. Il n’est en effet pas nécessaire de prévoir un budget pour un usage aussi peu fréquent.
Quel matériel me faut-il pour rouler serein à la montagne ?
En revanche, les pneus neige s’avèrent indispensables en montagne. Sachez qu’il est toujours préférable d’équiper les quatre roues, et cela, quel que soit le modèle de votre véhicule, afin d’assurer la meilleure tenue de route possible.
Et si vous aussi, vous ne manquez pas d’idées à ce sujet, réagissez !




legio
Gary
Quel matériel pour faire face au froid et à la neige en voiture durant l'hiver ?
Bonsoir,
habitant à la montagne (1000 m d’altitude dans les Alpes du nord), voici mes conseils :
1. Pneus neige indispensable, car même sur des routes mouillées, l’adhérence est meilleure.
2. Des chaines, car si l’épaisseur de poudreuse sur les pistes de skis est très agréables, des pneus neige dans 5 ou 10 cms de poudreuse sans chaine ne vous serviront pas à grand chose.
3. Du lave glace hivers anti gel (-20° ou -30°) car avec la vitesse, la température ressentie baisse.
4. Coté conduite, beaucoup de douceur et d’anticipation.
Et avec ça, tout ira bien.
en voilà une bonne idée;se faire prêter des chaines!
soit celui qui vous les prête habite dans une région souvent enneigée et c est trés pratique d’aller les chercher
soit vous les empruntez à votre voisin qui a la même dimension de pneu et qui en plus en a deux paires
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Il n’y a pas besoin d’équipement spécial pour écraser une Dacia dans la neige, car c’est déjà du jetable. Par contre, bien utiliser la poubelle marron pour le recyclage.
1.Il faut savoir qu’il faut des pneus thermogome a partir de 7° car un pneu normal commence a se durcir à cette thempérature et perd son adhérence;et surtout 4 pas deux juste sur les roue motrice car les roues non équipé peuvent faire perdre le contrôle du véhicule.
2.Le portable ranger et on ne le touche pas , il ne faut pas le mouvement brusque au volant sur route glissante.
3. Adaptez votre allure ne roulez pas comme une limace vous êtes aussi dangereux que celui qui roule vite et partez plus tôt par précaution .
Bonjour,
Moi, j’ai un sac de pouzzolane de 30 litres, plus efficace que le sel, et une pelle pliante.
Car souvent on met les chaines après s’être mis dans une situation pas confortable de laquelle il faut se sortir!
en cas de panne on suggère aussi d’avoir une chandelle comme ça on peu se gardé au chaud (ouvrir un peu la fenêtre)
Il faut savoir anticiper !
Pensez donc à vous équiper !
Sans aller jusqu’à disposer d’une chandelle comme le propose @Daniel, une bonne paire de gants et un briquet pour réchauffer les clés sont utiles.
@Denis témoigne qu’il faut des pneus neige et du produit lave glace. Des chaines sont pourtant recommandées si vous devez rouler dans 5 à 10 centimètres de poudreuse.
@Jean Louis insiste recommande d’avoir en plus une pelle et un sac afin de mettre les chaines qui sont généralement posées quand la neige est déjà tombée.
Ce matériel est certes assez onéreux mais utile si vous êtes régulièrement dans des zones enneigées. Nous comprenons le scepticisme de @Philippe mais il est fréquent de voir des voisins diposer de plusieurs chaines – celles de l’année dernière – ou d’avoir un ami ayant du s’en procurer pour un voyage précédent. Emprunter est donc astucieux à condition que cela ait un sens et que cela soit possible.
Pensez également à adapter votre conduite :
@Kami Sol rappelle qu’il ne faut pas toucher à son portable dans ces moments ! Plus généralement, faites attention sur la route.
Le matériel, faites comme moi, mettez votre caisse dans le garage au lieu de la laisser dans l’allée à se les cailler.
Le matin elle démarrera tranquillement et du premier coup en guise de remerciement.
Une fois avais pas la télécommande du garage et je l’avais laissé devant celui-ci, manque de bol il a gelé et ça a givré!!!
Du coup ai pris la bagnole de ma femme qui était dans le garage!
Elle a dû halluciner quand elle a voulu prendre sa caisse et lui
Quand vous ne pouvez pas ouvrir la porte automatisée du garage, il suffit de désenclencher le mécanisme en tirant sur la cordelette, ce qui vous permet de maniuler la porte à volonté. Une fois refermée manuellement, le mécanisme se réenclenche, ce qui sécurise à nouveau la porte.
Pour le nécessaire de survie, ce qui est utile aussi c’est d’avoir une bouteille d’eau et des biscuits. Pour éviter qu’ils ne gèlent, il suffit de les enrouler dans la couverture.
Autre réflexes utiles: ne pas utiliser le frein à main en stationnement qui peut bloquer les freins arrières et soulever les balais d’essuie glace qui peuvent arracher le balais ou brûler le moteur des balais.
Pour le matériel, les lampes à LED consomment moins les piles qui sont sensibles au froid aussi, donc à conserver dans une serviette éponge ou dans la couverture aussi.
Roland
Merci à vous deux pour vos commentaires. Toute la communauté trouve ici de précieux conseils.
Garer sa voiture dans un garage ou un parking souterrain est en effet une solution. Attention à ne pas oublier la télécommande.
Si jamais, vous ne pouvez pas mettre votre voiture à l’abris, n’oubliez pas les conseils de @Roland : soulever les essuie-glaces.
En cas de problème, ayez toujours à proximité non seulement de quoi manger et boire, mais également des lampes à led. N’oubliez pas de les conserver dans une couverture.